17.02.2003

Издревле известно большое село Усть-Вымь при впадении Выми в Вычегду. При Дмитрии Донском, в 1383 году, оно стало центром вновь образованной Пермской епархии, которую возглавил епископ Стефан, известный в истории как Стефан Пермский. Стефан обращался к населению с проповедями на коми-зырянском языке, составил для этого языка первую письменность и перевёл на него священное писание.

В 1542 году в месте впадения Цильмы в Печору было основано село Усть-Цильма, которое на несколько десятилетий стало центром горного дела - в окрестностях добывали медь и серебро. Потом запасы цветных металлов там истощились. С середины XVII века, когда на Цильму в большом количестве переселились старообрядцы, население и без того в основном русское, стало исключительно русским.

Первый город на территории нынешней Республики Коми появился лишь в конце XVIII века.

1. 1780 год. Усть-Сысольск (Сыктывкар) - Столица республики

   Первым городом на данной территории было суждено стать зырянскому погосту Усть-Сысольску расположенному при впадении Сысолы в Вычегду и известному с 1586 года. Ему и было суждено стать первым городом на данной территории. Усть-Вымь и Усть-Цильма - до сих пор сёла. Статус города Усть-Сысольск получил при Екатерине II, в 1780 г. И был он здесь единственным городом в течение 160 с лишним лет. К началу Великой Отечественной войны, кроме столицы республики, городов в Коми АССР не было. Столица же к тому времени получила название Сыктывкар (Сыктыв -  название реки Сысолы; кар - город, т.е. город на Сысоле).
   
   Возникновение и рост почти всех остальных городов характерны для районов нового освоения и связаны с развитием транспорта и добычей полезных ископаемых.

2. 1943 год. Воркута

   Во время войны пришлось спешно строить железную дорогу от Котласа до Воркуты для вывоза воркутинского угля, так как Донбасс был на время потерян. На дороге сразу обозначились три важные точки: Воркута, ради которой вся дорога строилась; Ухта, где ещё в середине XVIII века существовал нефтепромысел; пересечение дороги с р. Печорой. В этих точках и возникли города.
   
   В Воркуте посёлок уже был, там с 1931 года добывали уголь. Статус города Воркута получила в 1943 году.

3. 1943 год. Ухта

   При пересечении железной дороги с рекой Ухтой существовал с 1929 года посёлок Чибью, а ещё раньше, в 1920-1921 годах был кустарный нефтепромысел. Здесь и возник город Ухта - центр нефтяной промышленности республики.

4. 1949 год. Печора

   Пристанционный посёлок Печора, слившись с посёлком у речного порта, обрёл статус города в 1949 году. Третий город на железной дороге, в отличие от первых двух, образовался практически на пустом месте, так же, как возник раньше Новосибирск на пересечении Транссиба с Обью. Масштаб, конечно, не тот, но сходство значительное: пересечение единственной в регионе железной дороги с самой крупной рекой (Печёра).

5. 1954 год. Инта

   Посёлок возник в 1940 г. как центр угледобычи в юго-западной части Печорского каменноугольного бассейна. Железная дорога прошла несколько стороной - в 12 км от города.

6. 1955 год. Сосногорск

   Сосногорск - спутник Ухты, на расстоянии около 15 км от неё на пересечении железной дороги с рекой Ижмой. Здесь находятся управление отделения железной дороги и предприятия железнодорожного транспорта.

7. 1959 год. Микунь

   Пристанционный посёлок Микунь разросся, когда построили ветку на Сыктывкар - до этого столица республики была в стороне от железной дороги. Дальнейший рост посёлка, а потом города связан с продолжением линии Сыктывкар - Микунь до Кослана на Мезени.

8. 1984 год. Вуктыл

   Вуктыл - это один из двух молодых городов республики, связанных с добычей нефти и газа. Месторождение газового конденсата открыто здесь в 1964 г., городом посёлок стал в 1984 г. Здесь начинался газопровод "Сияние Севера", а позднее с востока к Вуктылу примкнула новая часть этого газопровода - от Медвежьего и Уренгоя.

9. 1984 год. Усинск

   Усинск в подробном "Атласе Коми АССР" за 1964 год вообще не показан, на его месте ничего нет. Сейчас это крупный центр нефтедобычи, до него дотянули стокилометровую ветку от основной железнодорожной магистрали.

10. 1985 год. Емва

    Наряду с самым старым городом республики, пожалуй, только самый молодой - Емва - не связан с районами нового освоения. Посёлок вырос и превратился в город благодаря железной дороге, на месте старого поселения - Княж-Погоста, который являлся давним центром лесозаготовительной промышленности и деревообработки (Княжпогостским называется и район, центром которого служит Емва, так же называется и ж/д станция в Емве).

То обстоятельство, что почти все города республики - центры нового освоения, накладывает отпечаток на национальный состав их населения. Если в Сыктывкаре можно иногда услышать разговор на коми или хотя бы уловить характерный акцент в русской речи, то уже Ухта, Воркута и прочие молодые города - практически целиком русскоязычные.

©2002-2003 Dmitriy Kostromin